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    了解氣力除灰系統,看這里就夠了

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    氣力除灰系統


    氣力除灰系統以空氣為輸送介質和動力,將鍋爐尾部受 空氣室,其間的隔層用纖維織物材料制成。流態化空氣 由裝置的底部小室通過纖維織物隔層均勻滲透入灰層中,使灰流態化后沿著槽體的坡向流動。空氣斜槽的坡度一般不小于5度,這種裝里結構簡單,能量消耗少,但布置受坡度所需空間的限制,多作為除塵器灰斗上干灰集中輸送裝里用。熱面、煙道和除塵器等集灰斗的細灰通過管道或其他密封裝置輸送到儲存地點的工藝設施。輸送路線的選擇和布比較靈活,但由于輸送速度高,動力消耗大, 輸送管道的磨損較為嚴重,輸送距離受動力設備壓力的限制。




    正壓氣力除灰系統目前采用的有低壓氣鎖閥氣力除灰系統和正壓氣力除灰系統。該系統與負壓系統相比,輸送量比較大,能夠輸送較遠的距離,也簡化了灰庫所需的灰氣分離設備。缺點是每個灰斗下面都需要較大的凈空來安裝鎖氣閥,基建費用較高。

    低壓氣力除灰系統

    低壓氣力除灰系統



     
    低壓氣力除灰系統圖。低壓氣鎖閥氣力除灰系統中空氣壓力小于或等于0.2MPa。該系統在集灰斗的出口處裝有,作為供灰裝置,其出口接在氣力輸送管道上。各氣鎖閥裝置編組交替運行,其中某幾個裝灰,另外幾個則在加壓和向輸灰管道內送灰,以保持在壓力輸送管道內的氣灰混合流是連續的,其壓縮空氣由回轉式鼓風機供給。輸送干灰出力最大可達100t/h,輸送距離一般為200-450m。該系統與負壓系統相比,輸送量比較大,能夠輸送距離較遠,也簡化了灰庫所需的灰氣分離設備。缺點是每個灰斗下面都需要較大的凈空來安裝鎖氣閥,基建費用較高




     

    正壓倉泵氣力輸送系統

    正壓倉泵氣力輸送系統   正壓倉泵氣力輸送簡介
    為正壓倉泵氣力輸送系統。正壓倉泵氣力除灰系統是利用壓縮
     正壓氣力輸送系統及灰庫系統示意圖
     正壓氣力輸送系統及灰庫系統示意圖
    空氣使倉泵內的灰和空氣混合,并吹入輸送管,直接排入灰庫。其壓縮空氣由壓氣機供給。
    (1-灰斗;2-錐形閥;3-倉泵;4-沖灰壓縮空氣管;5-壓灰空氣管;6-輸灰管;7-濾水管;8-壓縮空氣總管;9-沖洗壓縮空氣管)是倉泵的空氣管道系統。灰斗1中的灰經錐形閥和插板定期排入倉泵,當倉泵中的灰達到一定高度后,首先開啟空氣閥門,壓縮空氣經壓灰空氣管5進入倉泵上部,同時經吹灰空氣管4引入倉泵下部進行排灰。當倉泵中的灰被除凈后,再由壓縮空氣繼續吹掃管路,以免引起管路結垢,然后關閉空氣
     倉泵的空氣管道系統
     倉泵的空氣管道系統
    閥門。
    正壓倉泵除灰系統密封性能較好,輸送距離最大可達1500m,此時系統出力降低較大。最經濟安全的輸送距離為500-1000m。

    正壓氣力除灰系統與機械除灰系統的比較

    正壓氣力除灰系統主要是利用氣流的能量,在密閉管道內沿氣流方向輸送顆粒狀,是流態化技術的一種具體應用。氣力輸送裝置的結構簡單,操作方便,做水平、垂直或傾斜方向的輸送,在輸送過程中還可同時進行的加熱、冷卻、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學操作。機械除灰系統,雖然設備結構簡單,但設備易磨損,密封性差,易造成污染。正壓氣力除灰系統在國內燃煤電廠應用最多,技術也較成熟,其輸送壓力可達0.8 MPa,輸送距離達1 km以上,并多次通過1.5 km和2.1 km的試驗,系統出力多在10~ 60 t/h范圍,最大可達200 t/h。


    負壓氣力除灰系統在抽氣設備的抽吸作用下,空氣和集灰斗中的灰一起被吸入輸送管道,送至卸灰設施處,經收塵裝里將氣灰分離,灰經排灰裝置被送入灰庫,凈化后的空氣通過抽氣設備排入大氣。負壓氣力除灰系統的抽氣設備一般采用干式負壓風機或水環式真空泵。 
     

    負壓氣力除灰系統的原理

    負壓氣力除灰

    負壓氣力除灰
    負壓氣力除灰是以流動的熱空氣為動力,輸送干灰的一種方式。該系統是利用真空泵的抽吸作用,使系統內產生真空,管內輸送氣壓一般為0.06~0.04 MPa。這樣,輸灰管內外形成差壓,讓增補的熱空氣和干灰一道進入管道,流動的氣灰混合物,經裝在灰庫頂的幾級除塵器將氣灰分離,灰進入灰庫,空氣經真空泵排入大氣。
    為負壓氣力輸送系統。負壓氣力除灰系統是利用負壓風機產生系統負壓將飛灰抽至灰庫。最佳負壓為6.1X104Pa(6200mmH20),風量約53m3/min。其主要設備有負壓風機、物料輸送閥、旋風除塵器、平衡閥、、鎖氣閥、隔離滑閥等。



    系統中,每個灰斗下設有物料輸送閥,物料輸送閥上有補氣閥和灰量調節裝置。它使飛灰均勻順利地投入輸送管道。正常情況下,管道系統真空產生后,物料輸送閥按設定的程序依次打開,直到灰斗內的灰輸空為止。物料輸送閥在真空度降到設定值時自動關閉,下一個物料輸送閥開啟,如此循環連續輸送。該系統每個分電場布置一系列輸送支管,用自動控制隔離滑閥將各支管分開,使其獨立運行。支管端部的進氣止回閥提供補充的輸送空氣;輸送支管間用隔離滑閥來切換;切換滑閥組由五個隔離滑閥組成,起輸灰管間的切換作用。氣灰混合物沿輸灰管進入灰庫頂部的分離裝置,將灰從空氣中分離出來后排入灰庫。旋風除塵器作為一級分離裝置,而布袋除塵器為二級分離裝置。旋風除塵器中間有隔離倉、平衡閥,平衡閥平衡上下倉的壓力,連續運行;布袋除塵器下裝有鎖氣閥,以保證連續運行。灰庫部分自成一灰庫系統。
    負壓輸送系統一般來講基建費用較低,且要求灰斗下面的凈空最小。由于其泄漏只發生在系統內部,所以運行比較清潔。本系統的輸送距離一般小于200m;一般最大輸送能力為40t/h。 

    負壓氣力除灰系統的特點


    負壓氣力除灰系統的輸灰管道是密閉的,管道內的壓力低于大氣壓,干灰在管道內輸送至灰庫。該系統從根本上解決了水力除灰系統的問題。其顯著特點表現在:
    (1)干灰輸送用流動的熱空氣進行,水力除灰用水量一般占電廠耗水量90%,負壓氣力除灰系統為燃煤電廠節約了大量用水;
    (2)干灰在密閉式真空管道內流動,不會泄漏,保護了環境;
    (3)干灰在管道內輸送不會發生化學變化,保持了灰的原有活性,有利于灰的綜合利用;
    (4)負壓除灰系統用灰庫收集干灰,減輕了原儲灰場的壓力,延長了灰場的使用壽命,實質是節約了土地。 

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